Non faranno i test a Jerez in quel della scuderia Lotus, ma scenderanno in pista a testare la nuova monoposto, solamente durante il secondo test in Bahrain.
Novità eccentrica, quest’ultima?
Sì, ma non si tratta dell’unica novità che ha in serbo per il 2014 la nuova Lotus E22.
La vera novità sta nel design decisamente fuori dalle righe.
Caratteristico, infatti, il muso adottato dal team (diverso dalla soluzione “a proboscide” prediletta da McLaren e Williams) caratterizzato per avere una doppia protuberanza, per placare gli urti frontali.
Il direttore tecnico Nick Chester è entusiasta della novità (forse l’unica della monoposto 2014) e, sebbene si dovrà aspettare il Bahrain per verificare tecnicamente quanto valga l’anticonformismo, ci si fida della sua grinta e del suo buon senso.